Світові автовиробники, зокрема Honda, Ford і Mercedes-Benz, спільно зі ще дев’ятьма брендами переглядають стратегії та скорочують плани з випуску електромобілів, повертаючись до бензинових і гібридних моделей. Про це повідомляє Financial Times.
Причинами називають стабільний попит на авто з двигунами внутрішнього згоряння, а також згортання державної підтримки у США та Європі.
Зокрема, Honda відмовилася від наміру повністю припинити виробництво бензинових авто до 2040 року. Компанія очікує втрати на рівні $16 млрд упродовж найближчих двох років через політику щодо електрокарів.
Mercedes-Benz, Ford, Stellantis і Volvo Cars також відійшли від планів повного переходу на електромобілі.
Тим часом, Rolls-Royce заявив, що продовжить випуск бензинових авто і після 2030 року.
Переорієнтацію пов’язують із політикою президента США Дональда Трампа. У 2025 році його адміністрація скасувала податкові пільги на електрокари, скоротила фінансування зарядної інфраструктури та послабила вимоги до викидів, що вплинуло на попит.
Євросоюз також послабив екологічні цілі.
За оцінками видання, зміна стратегій коштувала світовому автопрому понад $75 млрд минулого року.
Bentley, Lotus, Audi та Porsche, котрі планували цілковитий або частковий перехід на електрокари впродовж наступного десятиліття, також скоротили ці плани.
Lamborghini замість електрокара Lanzador, який планували до 2030 року, тепер розглядає гібридну версію з підзарядкою.
Ferrari торік удвічі зменшила ціль виробництва електромобілів до 2030 року, водночас продовжуючи роботу над своєю першою електричною моделлю.
